Робот-водитель в автомобиле

Робот-водитель

Когда инженер садится за руль испытательного автомобиля, его главный враг — вариативность. Сегодня нажал на педаль сильнее, завтра — слабее. В одном повороте руль чуть перехватил, в другом — не довернул. Результаты тестов плывут. Точность — под вопросом.

«РОБОТ-ВОДИТЕЛЬ» — это не просто измерительная система.
Это цифровой двойник водителя-эксперта, который:

  • никогда не устаёт;
  • не имеет субъективных ощущений;
  • повторяет одно и то же действие с точностью до микросекунды.

Он превращает процесс испытаний в чистую физику, записанную по каналам с частотой 1000 Гц.

Состав системы

Модульная архитектура блоков обеспечивает полный цикл восприятия, обработки, управления и безопасности.

03

Исполнительные механизмы

Физическое управление автомобилем

  • Серводвигатели на рулевой вал
  • Электрические толкатели на педали
  • Мотор-редуктор для переключения передач
04

Системы безопасности

Аварийная остановка, мониторинг

  • Физическая кнопка «Stop»
  • Удалённое отключение
  • GPS-трекер

Механические узлы

Три ключевых исполнительных механизма обеспечивают полный контроль над транспортным средством.

Робот на руль

Робот на руль

Высокоточный сервопривод с контролем момента. Обеспечивает плавное и точное управление направлением движения с обратной связью.

Робот на педали

Робот на педали

Электрический толкатель с датчиком силы и хода. Точное управление торможением и ускорением с программируемым профилем.

Робот на КПП

Робот на КПП

Пневматический или электрический переключатель для механических коробок передач. Синхронизация с оборотами двигателя.

Обсудим ваш проект

Мы подберём оптимальную конфигурацию робота-водителя под задачи вашего испытательного полигона.

Телефон +7 495 504 36 26
Адрес 115230, г. Москва, ул. Нагатинская, д. 2
Робот-водитель